Polycarbonat Bootsscheiben nach Maß
Maximale Sicherheit für Ihre Yacht
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Polycarbonat ist das Material der Wahl, wenn es auf kompromisslose Sicherheit ankommt. Ob für Sportboote, Yachten oder den harten Einsatz auf Hochseeschiffen – Bootsscheiben aus Polycarbonat (bekannt unter Markennamen wie Makrolon® oder Exolon®) bieten einen Schutz, den herkömmliches Glas nicht leisten kann. Bei LETO Kunststoff-Technik fertigen wir Ihre Scheiben individuell und präzise. Weitere Infos zu maßgefertigten Scheiben für Boote und Yachten finden Sie hier.
Warum Polycarbonat? Die Vorteile im Überblick
Polycarbonat zeichnet sich durch seine extreme Zähigkeit und Schlagfestigkeit aus.
Unzerstörbarkeit: Bis zu 250-mal schlagfester als Glas – ideal als Schutz gegen schweren Seegang oder mechanische Einwirkung.
Gewichtsvorteil: Ca. 50 % leichter als Mineralglas, was die Montage erleichtert und den Schwerpunkt Ihres Bootes optimiert.
Verformbarkeit: Das Material lässt sich hervorragend kalt biegen, was kosteneffiziente Lösungen für leicht gewölbte Cockpitscheiben ermöglicht.
Sicherheit: Splittert nicht und bietet somit maximalen Schutz für die Crew.
Polycarbonat vs. Acrylglas – Was ist besser für Ihr Boot?
Während Acrylglas Bootsscheiben (Plexiglas®) mit einer Lichttransmission von 92 % punktet und extrem UV-beständig ist, liegt die Stärke von Polycarbonat in der Bruchsicherheit.
Lichttransmission: Polycarbonat liegt bei ca. 86–88 %.
Einsatzgebiet: Wir empfehlen Polycarbonat primär für sicherheitsrelevante Bereiche oder dort, wo die Scheibe unter Spannung kalt eingebaut werden muss.
Wichtig: Wir verwenden ausschließlich hochwertiges, UV-geschütztes Polycarbonat, um der typischen Vergilbung durch Sonneneinstrahlung effektiv entgegenzuwirken.
Fachgerechter Einbau & Vermeidung von Spannungsrissen
Der Einbau von Kunststoffgläsern erfordert Fachwissen. Da Polycarbonat einen hohen thermischen Ausdehnungskoeffizienten besitzt, ist eine fachgerechte Montage essenziell:
Dehnungsfuge: Planen Sie eine umlaufende Fuge von mindestens 10 mm ein.
Klebstoffe: Wir empfehlen spezialisierte Systeme wie Sikaflex® 295 UV in Kombination mit dem passenden Primer.
Spannungsrisse vermeiden: Achten Sie bei der Kaltverformung auf die zulässigen Radien, um Langzeitschäden (sog. Silberfischchen) zu verhindern.
Langlebigkeit und Pflege: So bleibt die Sicht glasklar
Damit Ihre neuen Bootsscheiben bis zu 35 Jahre halten, beachten Sie diese Tipps:
Niemals trocken wischen: Salz und Sand wirken wie Schmirgelpapier. Spülen Sie die Scheiben immer mit reichlich Wasser ab.
Reinigungsmittel: Verwenden Sie nur milde Seifenlaugen oder spezielle antistatische Kunststoffreiniger. Vermeiden Sie aggressive Chemikalien, die das Material spröde machen könnten.
UV-Schutz: Achten Sie bei der Verklebung auf ein UV-Shielding (z. B. durch Abdeckprofile oder spezielles Tape), um die Klebefuge zu schützen.
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Fragen & Antworten
Kunststoff-Bootsscheiben bestehen aus Acrylglas oder Polycarbonat.
Acrylglas ist in der Regel günstiger als Polycarbonat. Polycarbonat wird insbesondere bei hohen Sicherheitsanforderungen (bruchsicherer) eingesetzt.
Die Auswahl an Farbtönen und Materialstärken ist bei Acrylglas wesentlich größer als bei Polycarbonat (welches idR. farblos / braun / grau, max. 15mm stark ist)
Ja – die meisten Hersteller geben 10 Jahre Garantie auf die UV-Beständigkeit (sofern UV-beständig) ihrer Scheiben, gemäß DIN Norm.
Die Auswahl an Farben und Stärken ist bei Polycarbonat geringer als bei Acrylglas:
- Stärke bis max. 10mm
- Farben: farblos, braun, grau
Grundsätzlich sind auch bei Polycarbonat spezielle Farben und Stärken erhältlich, jedoch ist dies sehr selten und teuer.
Lassen Sie sich gerne von uns bzgl. der farblichen Einheit & Stärke beraten: 04421 / 306 11
Die Farbauswahl ist bei Polycarbonat eher gering. Die gängigen Farbtöne sind:
- Farblos
- Hellgrau (modern)
- Hellbraun (retro, ältere Segelboote)
Die Lebensdauer einer Scheibe hängt insbesondere vom Liegeort des Schiffes (Nordsee, Mittelmeer, unter Dach) und der Pflege ab.
Boote, die (zeitweise) im Mittelmeer liegen, haben wesentlich geringere Lebensdauern bzgl. der Scheiben. Teilweise sind solche Scheiben bereits nach 7 Jahren total erblindet, gerissen oder gebrochen.
Andere Scheiben sind auch nach 35 Jahren noch sehr gut. Insbesondere dann wenn sich stehts pfleglich behandelt wurden.
Teilweise geben die Hersteller Garantien auf die unveränderlichen Farbeindruck der Scheibe.
Die Stärke des verwendeten Polycarbonat-Glases hängt vom Verwendungsort ab. Wird die Scheibe stehend verbaut (90° Winkel) und wird für z.B. eine kleines Kajütenboot verwendet, werden Scheiben schon ab 4mm eingesetzt. Handelt es sich Hochsee-Schiffe, werden Stärken bis zu 10mm verbaut.
Scheiben, die schräg auf Deck verbaut werden und ggf. sogar Trittgewicht aushalten müssen, müssen entsprechend stärker ausgelegt sein. Ebenfalls ist die Scheiben-Stärke (-Dicke) auch von der Einfassung abhängig, die ggf. ein Mindestmaß benötigt.
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