Kunststoffscheiben für Fenster
Kundenmeinungen zu LETO:
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Kunststoffscheiben für den Bootsbau
Boote, Yachten und sogar Hochsee-Schiffe werden mit Acrylglas- oder Polycarbonat-Scheiben ausgestattet. Kunststoffscheiben für Fenster haben sich bewährt: hohe Bruchsicherheit und gute Verarbeitungsmöglichkeiten! Erfahren Sie mehr über Kunststoffscheiben für den Bootsbau oder sonstige Anwendungsfälle.
Vorteile von Kunststoff-Scheiben für Fenster
Im Bootsbau werden häufig Kunststoffscheiben eingesetzt. Das Material (häufig Acrylglas oder Polycarbonat) lässt sich gut verarbeiten. Das bedeutet, es lässt sich gut fräsen und lasern sowie verformen (tempern) und damit mehrdimensional anpassen.
Gebogene Windschutzscheiben, geschwungene Treppen-Aufangs-Verglasungen oder individuell gebogene Aufstellfenster sind damit kein Problem.
Widerstandsfähigkeit von Kunststoff-Fenstern
Bootsscheiben aus Acrylglas sind widerstandsfähig – dies jedoch nicht unbegrenzt. Insbesordere starke und lange UV-Strahlung (Mittelmeer) greift den Kunststoff an.
Dagegen sind die Scheiben extrem bruchsicher und schlagfest. Empflindlich reagiert der Kunststoff auf manche Reiniger. Vorsicht ist beim Reinigen mit Tüchern und Lappen geboten. Sand, der sich auf der Scheibe befindet, kann schnell Schlieren in die Scheibe ziehen. Besser ist es hier mit Wasser abzuspülen und kontaktlos zu reinigen.
Die Schwierigkeit bei der Anfertigung von Bootsscheiben liegt u.a. im Treffen des richtigen Farbtons, damit die Ersatz-Scheibe zu den anderen Scheiben farblich passt.
Acrylglas ist in über 100 Farbtönen zu bekommen – jedoch nicht unbedingt in jeder Stärke! (grundsätzlich ist alles zu bekommen, jedoch werden seltene Farbtöne in seltenen Materialstärken schnell unwirtschaftlich und teuer)
Lassen Sie sich gerne von uns bzgl. der farblichen Einheit & Stärke beraten: 04421 / 306 11
Häufige Farbtöne für Boote sind:
- Farblos
- Hellgrau (modern)
- Hellbraun (retro, ältere Segelboote)
Die Stärke des verwendeten Acrylglases hängt vom Verwendungsort ab. Wird die Scheibe stehend verbaut (90° Winkel) und wird für z.B. eine kleines Kajütenboot verwendet, werden Scheiben schon ab 4mm eingesetzt. Handelt es sich Hochsee-Schiffe, werden Stärken bis zu 20mm verbaut.
Scheiben, die schräg auf Deck verbaut werden und ggf. sogar Trittgewicht aushalten müssen, müssen entsprechend stärker ausgelegt sein. Ebenfalls ist die Scheiben-Stärke (-Dicke) auch von der Einfassung abhängig, die ggf. ein Mindestmaß benötigt.
Die Lebensdauer einer Acrylglas-Scheibe hängt insbesondere vom Liegeort des Schiffes (Nordsee, Mittelmeer, unter Dach) und der Pflege ab.
Boote, die (zeitweise) im Mittelmeer liegen, haben wesentlich geringere Lebensdauern bzgl. der Scheiben. Teilweise sind solche Scheiben bereits nach 7 Jahren total erblindet, gerissen oder gebrochen.
Andere Scheiben sind auch nach 35 Jahren noch sehr gut. Insbesondere dann wenn sich stehts pfleglich behandelt wurden.
Ja – die meisten Hersteller geben 10 Jahre Garantie auf die UV-Beständigkeit ihrer Scheiben, gemäß DIN Norm.
Kunststoff-Bootsscheiben bestehen aus Acrylglas oder Polycarbonat.
Acrylglas ist in der Regel günstiger als Polycarbonat (siehe jedoch auch Punkt 1). Polycarbonat wird insbesondere bei hohen Sicherheitsanforderungen (bruchsicherer) eingesetzt.
Die Auswahl an Farbtönen und Materialstärken ist bei Acrylglas wesentlich größer als bei Polycarbonat (welches idR. farblos / braun / grau, max. 10mm stark ist)
Weshalb LETO?
Das Team von LETO schöpft aus über 20 Jahren Erfahrung in der Verarbeitung und der Montage von Acrylglas im Bootsbau. Dabei haben wir Projekte sowohl im Bereich von Luxusyachten über 70m als auch Projekte Segel- und Angelboots-Bereich umgesetzt.
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